Hyster spedisce ReachStacker con celle a combustibile a idrogeno al porto di Valencia

Sep 09, 2023

pubblicato da AJOT | 29 agosto 2023 alle 10:52 | Porti e terminal

Hyster Company, fornitore leader a livello mondiale di soluzioni per la movimentazione di container, ha sviluppato e spedito un ReachStacker a celle a combustibile a idrogeno per un progetto pilota presso il porto di Valencia in Spagna. Questo Hyster® ReachStacker è una soluzione innovativa a emissioni zero che utilizza un motore a celle a combustibile Nuvera® per convertire l'idrogeno in elettricità. L'idrogeno viene immagazzinato a bordo in serbatoi ad alta pressione e può essere ricaricato in 10-15 minuti. La cella a combustibile a idrogeno di bordo carica le batterie, che alimentano i motori elettrici e i sistemi idraulici consentendo al ReachStacker di sollevare container carichi con prestazioni simili a un’alternativa alimentata a diesel.

Questa applicazione sta esplorando i vantaggi della cella a combustibile a idrogeno ReachStacker rispetto alle tradizionali macchine alimentate a diesel. Offre emissioni di gas serra, inquinamento acustico e costi operativi ridotti grazie all'eliminazione del motore diesel, della trasmissione e di altri componenti azionati meccanicamente.

L'Hyster ReachStacker sarà testato e convalidato durante il funzionamento presso il terminal MSC di Valencia, uno dei terminal container più grandi d'Europa. Il progetto H2Ports, finanziato dalla Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH-JU) e coordinato dalla Fundación Valenciaport, coinvolge diversi partner della comunità portuale, dell'industria e del mondo accademico.

“Siamo orgogliosi di far parte del progetto H2Ports e di contribuire allo sviluppo di soluzioni a emissioni zero per le operazioni portuali”, afferma Jan-Willem van den Brand, Direttore dello sviluppo del mercato globale, Hyster. “La cella a combustibile a idrogeno ReachStacker è un’innovazione rivoluzionaria che dimostra il nostro impegno per la sostenibilità e la soddisfazione del cliente. Non vediamo l’ora di vederlo in azione al porto di Valencia e di ricevere preziosi feedback dagli utenti finali”.