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Jul 25, 2023Un membro del consiglio di New York riceve "chiamate minacciose" sulla fattura del generatore di gas del camion dei gelati, dice
Pubblicato il 9 agosto 2023
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Pubblicato il 9 agosto 2023
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Il membro del consiglio comunale di New York, Lincoln Restler, ha affermato che il suo ufficio è stato bombardato da chiamate “minacciose” in risposta a un disegno di legge sul clima da lui presentato giovedì scorso che potrebbe far passare i camion dei gelati a generatori elettrici o ad energia solare.
"Le persone hanno chiamato il nostro ufficio con messaggi minacciosi, hanno detto cose davvero dannose e orribili ai membri del mio staff", ha detto Restler a Gothamist.
Subito dopo aver fatto l’annuncio, una manciata di organi di informazione nazionali di tendenza conservatrice, tra cui Fox News, hanno coperto la storia anche se la misura è in commissione.
"Accogliamo con favore le critiche alle nostre politiche e siamo sempre felici di dialogare con elettori che agiscono in buona fede, ma il vetriolo, la mancanza di rispetto e le minacce dirette ai dipendenti pubblici che lavorano duro nel nostro ufficio sono inaccettabili", ha twittato lunedì il membro del consiglio.
I numeri certi sono difficili da trovare, ma Restler ha affermato che più di 200 camion dei gelati operavano in tutta New York City nel 2017 e che un camion da solo potrebbe creare 165 libbre di anidride carbonica al giorno. Ciò equivarrebbe ad almeno 33.000 libbre di carbonio emesse quotidianamente nell’aria estiva, più o meno il peso di un autobus MTA. La presenza collettiva dei camion è anche fonte di irritazione per alcuni newyorkesi perché i motori a gas producono altre forme di inquinamento atmosferico e acustico, spesso vicino a parchi e altri spazi verdi.
Negli ultimi anni, solo i residenti di DUMBO sono stati responsabili di migliaia di 311 denunce sui camion dei gelati, ha riferito il Brooklyn Eagle. Restler, che rappresenta parti di DUMBO, Brooklyn Heights e Boerum Hill, ha detto di essere cresciuto mangiando gelato al Pierrepont Park per tutti i giorni che sua madre e suo padre gli permettevano. Dopo che è cresciuto e si è candidato alle elezioni, diversi residenti lo hanno contattato per il rumore e l'inquinamento atmosferico generati dai camion dei gelati, ha detto.
"Mi piacciono i camioncini dei gelati tanto quanto chiunque altro", ha detto il consigliere. “Ma ci sono reali preoccupazioni sulla qualità della vita che derivano da un camioncino dei gelati stazionato nello stesso isolato, per 12 o 15 ore, ogni giorno, settimana dopo settimana, mese dopo mese, per una comunità”.
Il disegno di legge Restler vieterebbe ai camion dei gelati di utilizzare “un generatore o un motore alimentato da qualsiasi combustibile a base di carbonio per fornire energia elettrica alle attrezzature alimentari”. Entrerebbe in vigore tre anni dopo essere diventato legge, il che significa che i proprietari dei camion dei gelati avrebbero tutto il tempo necessario per acquistare un generatore diverso.
Ben Goldberg, che dirige la New York Food Truck Association, che comprende circa 150 camion di gelati, ha detto che alcuni dei suoi membri hanno già iniziato a sperimentare il passaggio ai nuovi generatori. Il cambiamento era atteso da tempo, ha detto, dal momento che altri stati, come la California, hanno iniziato a ridurre i veicoli a gas.
La preoccupazione per la maggior parte di questi operatori di camioncini di gelati è il costo. Goldberg stima che un generatore a batteria potrebbe costare fino a 10.000 dollari.
"Se hai una flotta di camioncini dei gelati, o altro, può essere costoso farli adattare", ha detto. “È più una questione di quanto tempo avrebbero a disposizione per l’introduzione graduale, e poi darsi il tempo per sostenere questi costi”.
Ma i costi di manutenzione di questi generatori sono inferiori a quelli tradizionali, il che significa che a lungo termine finiranno per essere più economici, ha affermato Goldberg.
Restler ha detto che il suo ufficio sta ricevendo numerose chiamate da persone fuori città – come la Florida e l’Ohio – alimentate dai media che hanno “travisato i fatti per infastidire la gente”.
"C'è questa idea che stiamo invadendo le libertà individuali quando in realtà stiamo cercando di migliorare la qualità della vita nei quartieri in cui risiediamo", ha detto Restler.
Rosemary Misdary ha contribuito alla segnalazione.
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